События за:

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

40 лет назад дирекция строящегося троллейбусного транспорта была преобразована в администрацию Миасского троллейбусного управления.

Троллейбус детище коллективное, в строительстве принимали участие все предприятия города. А его отцом с полным на то пра­вом можно считать Н. Швырева, в то время первого секретаря Миасского городского комитета КПСС. Большой вклад в организа­цию строительных работ внес В. Кондин, курировавший комму­нальное хозяйство, связь, строи­тельство и транспорт в Миассе. Помогал и депутат ВС РСФСР М. Соломенцев. Генподрядчиком на стройке был трест "Уралавтострой", который возглавлял М. Лозоватский.

Потребность Миасса в новом ви­де транспорта была велика. Жи­телям Машгородка приходилось немало времени простаивать на автобусных остановках, чтобы до­браться до работы или домой. Наконец в декабре 1982 года нача­лось строительство троллейбус­ного хозяйства. Заказчиком высту­пил горисполком.

В ноябре 1984 года с завода имени Урицкого (город Энгельс) в Миасс пришли первые три трол­лейбуса. Их разместили в цехе № 47 машзавода. К декабрю этого же года наладили контактную сеть на главной магист­рали Машгородка - проспекте Чер­нышевского (ныне проспект Макее­ва) и начали пробную обкатку.

3 декабря троллейбус № 001 тяга­чом доставили на исходную пози­цию - остановку "Детский мир" в Машгородке. Ровно в 16 часов он тронулся к разворотному кольцу на улице Олимпийской. Первыми совершили рейс в миасском троллейбусе строители и монтажники, представители предприятий, участвовавших в сооружении важнейшего город­ского объекта. За рулем сидел во­дитель-наставник Владимир Чернаков из Челябинска и водитель миасского троллейбусного депо Шудегова Лидия Парамоновна.

Материалы предоставлены МГУ "Культура", г. Миасс